Отключение преобразователя частоты из-за перегрузки является одной из частых проблем в

Отключение преобразователя частоты из-за перегрузки является одной из частых проблем в процессе работы выдувной машины.Отключение преобразователя частоты из-за перегрузки следует лечить научными и эффективными методами.Эта статья подробно расскажет о причинах и решениях, связанных с отключением инвертора из-за перегрузки.

Что такое перегрузка инвертора выдувной машины?

Двигатель может вращаться, но рабочий ток превышает номинальный, что называется перегрузкой.Основным отражением перегрузки является то, что, хотя ток превышает номинальное значение, он не сильно превышает номинальное значение и, как правило, не образует большого ударного тока.

В чем причина отключения инвертора выдувной машины из-за перегрузки?

В основном есть три причины:

1. Неправильное поведение части обнаружения тока преобразователя частоты дает сбой, а обнаруженный сигнал тока слишком велик, что приводит к отключению.

2. Основным признаком большой перегрузки механической нагрузки является нагрев двигателя, который можно определить, считывая рабочий ток с экрана дисплея.

3. Трехфазный дисбаланс напряжения приводит к чрезмерному рабочему току определенной фазы, что приводит к отключению по перегрузке.Он характеризуется неравномерным нагревом двигателя и может не обнаруживаться при считывании рабочего тока с экрана дисплея (поскольку на экране дисплея отображается только однофазный ток).Узнайте, почему стоит подумать о методе обработки перегрузки инвертора.

Как бороться с перегрузкой?

1. Проверьте, сбалансировано ли трехфазное напряжение на стороне двигателя. Если трехфазное напряжение на стороне двигателя не сбалансировано, снова проверьте трехфазное напряжение на выходе инвертора.Если он еще и несбалансирован, проблема внутри инвертора.Модуль инвертора и цепь привода инвертора должны быть проверены.Если выходное напряжение инвертора сбалансировано, проблема заключается в цепи между преобразователем частоты и двигателем, проверьте, затянуты ли болты на всех концах проводки.Если между преобразователем частоты и двигателем имеется контактор или другие электроприборы, проверьте, затянуты ли клеммы проводки соответствующих электроприборов и находится ли точка контакта в хорошем состоянии.Если трехфазное напряжение на стороне двигателя сбалансировано, рабочая частота во время отключения должна быть известна.Если рабочая частота низкая и нет векторного управления (или нет векторного управления), то в первую очередь уменьшается отношение U/F.Если нагрузка все еще может управляться после уменьшения, то заданное отношение U / F слишком велико, а пик тока возбуждения слишком велик, что может уменьшить ток за счет уменьшения отношения U / F.Если постоянная нагрузка снижается, то следует учитывать увеличение мощности инвертора, а если инвертор имеет функцию векторного управления, следует принять режим векторного управления.

2. Проверьте, горячий ли двигатель.Если повышение температуры двигателя невелико, сначала проверьте правильность настройки функции электронной тепловой защиты преобразователя частоты.Если для преобразователя частоты еще есть место, предварительно заданное значение функции электронной тепловой защиты следует уменьшить.Нет необходимости расслабляться, в соответствии с требуемым производственным процессом явление перегрузки является нормальной перегрузкой, указывающей на несоответствие выбора преобразователя частоты, следует увеличить мощность преобразователя частоты, заменить преобразователь частоты.Когда двигатель тянет переменную нагрузку или прерывистую нагрузку, пока повышение температуры не превышает номинального значения, перегрузка допускается в течение короткого времени (несколько минут или несколько минут), но преобразователь частоты не допускается. .Если повышение температуры двигателя слишком велико, а перегрузка является нормальной, это означает, что нагрузка на двигатель слишком велика.В это время передаточное отношение должно быть соответствующим образом увеличено, чтобы уменьшить нагрузку на вал двигателя.Если возможно, следует увеличить передаточное число, а если передаточное число нельзя увеличить, следует увеличить мощность двигателя.

3. Проверьте правильность операции.Если вышеуказанная проверка не вызывает проблем, проверьте, не ошиблась ли она.Проверьте метод в случае малой нагрузки или без нагрузки, с помощью амперметра, измеряющего выходной ток преобразователя частоты, сравните с отображаемым на дисплее значением рабочего тока, если дисплей показывает, что текущее показание намного больше, чем фактический ток, преобразователь частоты внутренняя погрешность измерения тока больше, отключение по «перегрузке» может быть неправильным действием.Причины отключения преобразователя частоты выдувной формовочной машины и методы лечения указаны здесь, когда отключение преобразователя частоты выдувной формовочной машины из-за перегрузки, в соответствии с приведенными выше шагами, быстро и эффективно решит проблему.